Na początku 1944r. lotnisko Udetfeld zostaje wyposażone w instalacje do obsługi samolotów Me 163 Komet o napędzie rakietowym a we wrześniu 1944r. sformowano eskadry 13 i 14.  Szkolenie w tych eskadrach polegało na wykonaniu kilku lotów na Me 163 A w wersji szybowcowej (z balastem bez silnika) holowanych przez Me 110. Kolejne loty szkolne wykonywano na Me 163 A-0 z pracującym silnikiem. Następne loty były już bojowe na Me 163 B-1a. 

Poniższe opracowanie zawiera krótki zarys historii lotniska Udetfeld oraz wiele informacji na temat samolotu Me163B - 1a w tym m.in. budowę i zasadę działania silnika, eksploatację oraz sposób ataku.